Rund 60 Prozent aller Neuwagen in der EU ohne ESP / In den USA gilt ab 2011 ESP-Pflicht bei Neuwagen
Eine ESP-Pflicht für Neuwagen, wie sie in den USA 2011 in Kraft tritt, wird es in Europa nicht geben. Wie AUTO BILD in der am Freitag erscheinenden Ausgabe berichtet, ist eine vergleichbare EU-Regelung nicht in Sicht. Und das, obwohl Studien- und Forschungsergebnisse eindeutig sind: Alleine in Deutschland könnte eine ESP-Pflicht jährlich bis zu 37000 Unfälle mit Verletzten und 1100 Unfälle mit Getöteten verhindern. Nur 42 Prozent aller Neuwagen in der EU sind mit dem elektronischen Schleuderschutz ausgerüstet. Jörg Ahlgrimnm, Chef-Unfallforscher der DEKRA gegenüber AUTO BILD: Wenn das Stabilitätssysten von den Herstellern nicht freiwillig in allen Autos angeboten wird, muss eben der Gesetzgeber tätig werden. Aber die EU zögert. Brüssel habe Angst vor einer Änderung des EU-Zulassungsrechts, so ein EU-Insider zu AUTO BILD: Wenn wir dort Änderungen vornehmen, fallen allen Mitgliedsstaaten neue Sonderregelungen ein. Der Europa-Politiker Markus Ferber sieht keinen Handlungsbedarf: Ich bin skeptisch, ob wir in der EU wirklich alles durch ein Gesetz regeln sollten. Als Begründung führt der CSU-Politiker an, dass eine ESP-Pflicht die Neuwagenpreise vermutlich weiter in die Höhe treiben würde. Einen anderen Weg gehen die Vereinigten Staaten. Hier gilt von 2011 an die ESP-Pflicht für alle neuen Pkw und Kleintransporter. Die Zahl der Verkehrstoten soll sich so um 10500 pro Jahr verringen. Wie beim Airbag und beim Sicherheitsgurt werden wir uns auch beim ESP eines Tages fragen, wie wir jemals ohne ausgekommen sind, so die US-amerikanische Verkehrsministerin Mary E. Peters zu AUTO BILD.
Quelle: AUTO BILD (18.04.2007)
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