Kfz-Versicherung für Zweitwagen ungünstiger

[Nordhesse]

Herr A ist alleinstehend und besitzt einen Pkw, der bei der Versicherungsgesellschaft X mit einem Beitragssatz von 50 % versichert ist. Als Kriterien für die Versicherung wurde angegeben, dass Herr A keine Kinder hat und ausschließlich er den Pkw fährt.

Nun möchte Herr A sich einen Zweitwagen kaufen - die o.g. Kriterien treffen auch hier zu. Die Versicherung X unterbreitet ein Angebot über 140 %. Auch andere Versicherungen verlangen 140 % oder mehr.

Herr A stellt sich folgende Fragen:

Auf welcher (Rechts-) Grundlage dürfen Versicherungen den Zweitwagen mit z.B. 140% belegen, obwohl Herr A ja immer nur einen Wagen fahren kann ?

Warum wird der Zweitwagen im Verhältnis immer ungünstiger eingestuft ?

[Aoide]

Als Grundlage dafür geltend die jeweiligen Regelungen der Versicherung zur Einstufung in Schadenfreiheitsklassen.

Für jedes KFZ ist grundsätzlich eine eigene SF-Klasse zu erfahren. Also müsste man eigentlich bei einem neu hinzukommenden Wagen wieder bei SF 0 anfangen. Das wird jedoch in der Praxis fast nie der Fall sein.

Welche Sonderregelungen die einzelne Versicherung für die Einstufung von Zweitwagen bietet, ist mit der Versicherung selbst zu klären. Einen Rechtsanspruch auf eine Sondereinstufung gibt es jedoch nicht

[RKG]

"Aoide" hat recht und meint damit die Tarifbestimmungen.

Allerdings können diese auch Sondereinstufungen enthalten und in der dargestellten Situation verwundert mich, dass es nicht mind. eine Sondereinstufung mit SF2, was nach alten Tarifen i.d.R. 85% wäre.

Der Markt verändert sich hier aber wiedermal kräftig, so dass es mich schon verwundert, dass Ges. X hier tatsächlich nur 140% anbietet.

Die Veränderungen am Markt sind z.B. in der Richtung, dass bereits bei SF1 (für Nichtfachleute: SF1 = Schadensfreiheitsklasse 1 und steht für 1 schadensfreies Jahr) schon 75% Beitragssatz gilt.

Hinzu kommt, dass manche Versicherer (zwar nur wenige) bei dieser Konstellation ebenfalls 50% geben könnten.

Insofern bei Vers. X bzw. auch mal bei anderen Gesellschaften nach der Sondereinstufung für Zweitwagen fragen.

Allderings: Die Sondereinstufung gilt nur beim jeweiligen Versicherer, was bei einem Wechsel zu einem anderen Versicherer beachtet werden muss.

[Tiger63]

Zitat von RKG

Allerdings können diese auch Sondereinstufungen enthalten und in der dargestellten Situation verwundert mich, dass es nicht mind. eine Sondereinstufung mit SF2, was nach alten Tarifen i.d.R. 85% wäre.
In den neueren Tarifen wird meist schon SF4=60% angeboten...

Der Markt verändert sich hier aber wiedermal kräftig, so dass es mich schon verwundert, dass Ges. X hier tatsächlich nur 140% anbietet.
Da würde ich bei Gesellschaft X doch noch einmal nachhaken.... vllt. hat der Berater nur gepennt!

Die Veränderungen am Markt sind z.B. in der Richtung, dass bereits bei SF1 (für Nichtfachleute: SF1 = Schadensfreiheitsklasse 1 und steht für 1 schadensfreies Jahr) schon 75% Beitragssatz gilt.
Ab 01.01.2012 bei Versicherung XY sogar SF 1/2 = 75% (früher: 140%).

Hinzu kommt, dass manche Versicherer (zwar nur wenige) bei dieser Konstellation ebenfalls 50% geben könnten.
Bei o.g. XY war es zumindest bisher so (den neuesten Tarif habe ich noch nicht in allen Einzelheiten durch...). Da der VN ja nun wirklich nicht zwei Fahrzeuge gleichzeitig fahren kann.

Insofern bei Vers. X bzw. auch mal bei anderen Gesellschaften nach der Sondereinstufung für Zweitwagen fragen.
Z.B. bei der XY....

Allderings: Die Sondereinstufung gilt nur beim jeweiligen Versicherer, was bei einem Wechsel zu einem anderen Versicherer beachtet werden muss.

Musste einfach meinen Senf dazu geben.... für Angebote bitte PN nutzen.

[RKG]

Zitat von Tiger63

Musste einfach meinen Senf dazu geben.... für Angebote bitte PN nutzen.

Na wenigstens war die Quellenangabe mit dabei